통계에 따르면 신에너지 차량에 사용되는 PCB의 양은 기존 차량의 5-8배가 될 것이며 자동차 PCB(이하 자동차 보드) 시장은 보급률 증가와 함께 빠르게 성장할 것입니다. 새로운 에너지 자동차의.
자동 보드 제품의 길이가 다르며 가장 긴 제품은 약 1.2M입니다. 단일 스테이션이 주석 또는 용접 된 경우 하중이 무거울뿐만 아니라 단일 라인 처리가 훨씬 더 비효율적입니다. 신속한 생산의 요구를 충족하려면 다중 스테이션 협업 처리가 필요합니다.
현재 시장에 나와 있는 대부분의 EtherCAT 버스 제어 제품에는 이미 일정량의 인코더 피드백과 고속 IO가 있는 버스 대 펄스 솔루션이 있지만 자동차 기판 주석 도금 또는 다중 납땜의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 역이며 작동 요구 사항이 거의 없습니다. 경제적 이점 측면에서 외국 고급 브랜드를 사용하든 다중 버스-펄스 정션 박스를 사용하든 고속 IO를 충족시키기 위해 인코더 피드백의 수는 다른 리소스의 낭비로 이어져 눈에 보이지 않는 비용을 증가시킵니다.
Adtech는 맞춤형 방식으로 EtherCAT 제어 및 펄스 제어 모드의 합리적인 조합을 실현하기 위해 시스템 통합업체와 긴밀히 협력했으며 자동차 플레이트 처리를 위한 효율적인 방법을 찾았습니다. 배선도는 다음과 같습니다.
전체 생산 라인, 자원 할당 및 각 장비 제어 부분의 기능적 특성:
이 프로젝트에서 ADT{0}}EC는 Adtech EtherCAT 마스터 스테이션의 모션 제어 카드이고 ADT-9180-C는 지원하는 단일 종단 디지털 제어 확장 보드입니다. 맞춤형 기능과 성능 요구 사항은 컴팩트하고 고객의 요구를 완전히 충족합니다. 인덱스:
❶ 지원 4- 방법 보간 그룹, 다중 스테이션에 대한 병렬 지원 제공;
❷ 8개의 고속 출력 포트(1MHz의 최고 주파수)는 비행 사격, 스폿 주석 및 용접을 위한 매우 빠른 응답 및 고속 위치 비교 트리거 기능을 실현합니다.
❸ 8-채널 인코더 입력(최대 주파수 4MHz)은 고속 위치 비교(갠트리 주파수 분할 입력 포함)를 위한 고정밀 인코더 위치 보장을 제공합니다.
❹ 확장 보드에는 EtherCAT 버스 IO 모듈을 완전히 대체하는 42개의 광커플러 절연 디지털 입력과 26개의 광커플러 절연 디지털 출력이 제공되며 높은 응답 속도로 비용과 설치 공간을 절약합니다.
동시에 다양한 산업 분야의 보편적인 기능과 성능을 위해 Adtech ADT{0}}EC 제품은 자동차 보드 특수 모양 플러그인, AOI 휴대전화 3D 감지, 레이저 용접 등에서도 탁월합니다.
• 16/32/64 노드 제어, 다중 EtherCAT 프로토콜 버스 단일 축/이중 축 드라이버 지원 및 Adtech QXE 버스 서보 드라이버와의 조합이 훨씬 더 편리합니다.
• 속도 예측, 선형 보간, 2D/3D 호 보간, 보간 버퍼의 최대 10000 세그먼트 및 다양한 궤적을 쉽게 처리할 수 있는 버퍼 IO 이벤트의 1,{6}} 세그먼트를 지원합니다. .
현재 Adtech의 버스 모션 제어 사용자 정의 솔루션은 많은 중형 및 고급 대형 고객에게 진입했습니다. 그것은 고객의 명성을 얻은 "원스톱"서비스를 채택하고 자체 제품의 응용 분야를 확장했습니다.